Pipelines
México: Pemex Refinación Desarrolla Infraestructura para Construcción de Sistemas de Ductos para Interconectar la Nueva Refinería de Tula
La empresa estatal Pemex Refinación está desarrollando un proyecto de gran magnitud que involucra la construcción de ductos y una terminal de almacenamiento para completar el circuito
Released Wednesday, August 28, 2013
Investigado por Industrial Info Research Latinoamérica (Córdoba, Argentina)--La empresa estatal Pemex Refinación (D.F., México) está desarrollando un proyecto de gran magnitud que involucra la construcción de ductos y una terminal de almacenamiento para completar el circuito cuando entre en operación la nueva Refinería Bicentenario en Tula.
El IMP (Instituto Mexicano del Petróleo) (D.F., México) actualmente está desarrollando la Ingeniería de Detalle para este proyecto que involucra la construcción de 3 ductos, estaciones de bombeo, y una terminal de almacenamiento. El ducto de mayor longitud consiste en un Oleoducto de 36 pulgadas diseñado para transportar crudo desde una nueva estación de bombeo en Nuevo Teapa, atravesando cuatro estaciones de bombeo a lo largo del tramo en las distintas localidades de El Tejar, Corregidora, Miguel Hidalgo y Morelos, hasta llegar a la nueva Refinería en Tula.
El segundo ducto es un Poliducto de 18 pulgadas cuyo objetivo es transportar 120,000 barriles por día de Gasolina y Diesel, productos obtenidos en la Nueva Refinería en Tula, hacia la nueva Terminal para el almacenamiento de Diesel y Gasolina que se construirá en el suroriente del Estado de México. Aún no se ha definido la localización exacta para esta nueva facilidad de almacenamiento.
Por último se proyecta la construcción de un Gasoducto de 14 pulgadas con la intención de abastecer de gas natural a la Nueva Refinería, para cuando entre en operación, desde Tlapanaloya.
La estrategia de contratación se basará en la selección de firmas que desarrollen la Ingeniería, Procura y Construcción (EPC). Si bien el IMP ha realizado desde la Ingeniería conceptual, la firma seleccionada para cada tramo partirá desde la revisión de la Ingeniería de Detalle.
Según revelaron fuentes oficiales, se pretende dar inicio a la construcción en el tercer cuarto de 2014 y para finales del año 2016 ya tener completa la obra de este mega proyecto.
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